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一次成功贏得一個客戶, 一次疏忽失去全部客戶

日期:2016-11-23 23:37:00     閱讀:544     文章來源:源美網(wǎng)絡(luò)     標簽:深圳網(wǎng)站建設(shè),企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),手機網(wǎng)站建設(shè),深圳網(wǎng)頁設(shè)計

深圳網(wǎng)站建設(shè)】如果客戶對你企業(yè)的服務(wù)滿意,他不一定會提出贊譽;相比之下,要是他心存不滿,就很可能向別人傾訴。而且,群情激憤的曝光總比無關(guān)痛癢的褒獎更容易引起大家的注意。所以,如果你一不小心惹怒了客戶,那么你所損失的,絕不僅僅是一位客戶那么簡單。


有句商業(yè)俗語說:“一次成功贏得一位客戶,一次疏忽失去全部客戶?!比欢鴷r過境遷,我們已經(jīng)進入了社會化媒體時代。在這個時代,你一不小心就可能讓成千上百萬的客戶離你而去。只需敲擊幾下鍵盤,某位被觸怒的女客戶就能將滿腹憤懣“昭告”所有郵箱聯(lián)系人、社交網(wǎng)站上的好友,以及每一個閱讀她博客和關(guān)注她推特的人,把你所在企業(yè)的“罪行”公之于眾。她還可以對著手機“傾訴”自己的委屈,然后附加一張應(yīng)時應(yīng)景的圖片,發(fā)到Y(jié)ouTube網(wǎng)站上。要是她突發(fā)奇想,說不定還會找來邁克爾·摩爾,針對你所在的企業(yè)拍一段紀錄短片,用音樂和特效烘托氣氛,在社交網(wǎng)絡(luò)上刮起一股足以對企業(yè)造成重創(chuàng)的旋風(fēng)。美國達美航空公司就曾有過這種遭遇:公司要求,從阿富汗返回美國的士兵的包裹如果超過三個,就要從第四個包裹起支付費用。士兵們把這件事拍成了視頻,發(fā)到了YouTube網(wǎng)站上。短短一天的時間里,指責(zé)達美航空公司的人數(shù)就超過了20萬,最終,公司不得不做出讓步。


按理說,客戶對企業(yè)的服務(wù)滿意,他們就可以傳播美言。但是,事實真的是這樣嗎?恐怕只有當企業(yè)的服務(wù)能夠真正讓客戶心悅誠服時,才會得到客戶的贊譽。相比之下,心存不滿的人向別人傾訴的可能性要大得多,而且,群情激憤的曝光總比無關(guān)痛癢的褒獎更容易引起大家的注意。與積極事件相比,人們生來就喜歡把注意力放在消極事件上,這是進化機制使然,以便讓人類對風(fēng)險保持警惕??吹浇煌ㄊ鹿?,司機自然會減速慢行,但如果看到路邊有人正在修理輪胎,估計就很少有司機會駐足了,正所謂“好事不出門,壞事傳千里”。我們?nèi)菀讓胬斡浻谛?,卻往往把建議當作耳旁風(fēng)。


對此,我自己也深有體悟。我的身邊不乏優(yōu)質(zhì)的客服,但我很少專門動筆進行表揚。然而有一次,上文提到的達美航空公司斷然拒絕了我的合理請求,于是我便把我的遭遇一五一十地發(fā)到了博客上。我的博客有成千上萬的讀者,而現(xiàn)在,又會有更多的讀者通過本書了解到這件事了。


事情是這樣的:我本打算將我們一家的度假計劃安插到幾場演講之中。我的演講行程是,先從奧蘭多飛往波士頓,從波士頓轉(zhuǎn)機飛往巴黎,再飛到南非的約翰內(nèi)斯堡,然后返回奧蘭多。我預(yù)定了達美航空公司的機票(達美航空公司和法國航空公司在一些航線上有合作關(guān)系),但票價不菲。臨行前一個月左右,我收到了一封去波士頓進行演講的邀請函,我對此也很感興趣,只需要調(diào)整一下行程即可。由于不想讓手中的機票作廢,我告訴達美航空公司的客服代表,說我想取消奧蘭多飛往波士頓的那段行程,然后直接用我手中的機票從波士頓登機飛往巴黎。事情就這么簡單。我沒有讓其退還我取消的那段行程的機票,也沒有要求他們改動其他7張機票,我只想放棄其中的一趟航班而已。由于機票比我預(yù)訂時貴了一些,我甚至表示愿意補償差價。但達美航空公司的回復(fù)卻是“不行”。我打了幾次電話,得到的回答都是異口同聲的“不行”。問他們?yōu)槭裁?,他們說這是公司的政策,禁止乘客對機票進行任何改動。他們還說,如果我不乘坐從奧蘭多到波士頓的那班飛機,我接下來要乘坐的航班的機票也都將作廢。換言之,擺在我面前的路只有兩條:要么取消我的波士頓演講,要么就得把機票全部作廢。如此不通情理的政策和如此自毀企業(yè)前程的回復(fù),在我看來簡直是史無前例。我的達美飛行會員積分已經(jīng)很可觀了,也升了好幾次會員等級。但現(xiàn)在,除非別無選擇,否則我絕不會選擇達美航空公司的航班。在該航空公司看來,會員升級只是一項服務(wù)內(nèi)容罷了,就像網(wǎng)上登記手續(xù)一樣枯燥乏味。他們并不懂得,這種白開水一般的機械式客服與以禮待客的優(yōu)質(zhì)人性化客服之間,是有天壤之別的。

通過自己有限的力量,我告訴達美航空公司:劣質(zhì)客服的代價是慘痛的。我經(jīng)常在演講和研討會上提這個例子,還常常拿美國西南航空、捷藍航空、維珍航空以及加拿大西捷航空這幾家客服一流的企業(yè)與其進行對比。


我想告訴大家,無論溝通的渠道是面對面、打電話,還是網(wǎng)絡(luò),每當有客戶與你所在的企業(yè)打交道時,你都要全力以赴地應(yīng)對考驗。因為企業(yè)的聲譽優(yōu)良與否,都在這些交流的時刻得以體現(xiàn)。如果你一不小心惹怒了客戶,那么你所損失的,絕不僅僅是一位客戶那么簡單。如果你能在交流中為客戶提供他們想要的東西,那么他們不僅會成為回頭客,還會將這些愉快的體驗告訴別人。如果你的客服能讓客戶有物超所值之感,客戶們說不定會被你的細心友善和機敏靈活驚得喜出望外,迫不及待地到網(wǎng)上向全世界宣告他們的體驗?zāi)兀M意的客戶是你能想象得到的最棒的營銷宣傳員,企業(yè)信息的真正載體其實并不是廣告,而是這些客戶。如果達美航空公司的客服質(zhì)量能有廣告中說的一半好,那我就心滿意足了。



文章引用:http://m.duhuilife.cn/new/169.html

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